Amersfoort

De afgelopen weken heerst Wintertje Vorst in Amersfoort. Veel schaatsers zijn blij en mensen genieten van het koude winterweer. Geeft mooie plaatjes en biedt vertier. Toch ook veel ongemakken.

De gladheid door de winterse omstandigheden begon in december 2008 al. Op de Rubensstraat was het spekglad. Dit is een doorgaande weg waar ’s ochtends vroeg veel scholieren overheen fietsen naar hun school, het Corderius College. Men viel als dominoblokjes om. De volgende ochtend stond in de krant dat men (de gemeente) te laat was begonnen met strooien.

Ook in het weekend van 3 en 4 januari was het winters weer en vroor het streng met als gevolg dat er gladde wegen waren.
Nu viel het (wederom) op dat er volgens de SP selectief en zonder beleid is gestrooid. Ook dergelijke verschillende klachten bereikten de SP. Voorbeelden waar wél gestrooid had moeten zijn omdat dit een drukke doorgaande weg is, of wijk maar waar niet is gestrooid;
- doorgaande wegen in het Soesterkwartier,
- doorgaande wegen in Berg zuid;
- snelfietsroute ter hoogte van de Keerkring;
- fietspad Smallepad achterkant bij ingang fietsenstalling;
- doorgaande wegen Schothorst
- Heinsiusstraat wat de aanfietsroute is voor fietsers naar het Stedelijk Gymnasium.

De gemeente heeft als beleid het volgende:
De gemeente heeft als streven om gladheid te voorkomen, door preventief te strooien op fietspaden en hoofdwegen. De uitvoering van de sneeuw- en gladheidbestrijding is in handen van ROVA. Op dit moment zijn er acht autoroutes voor acht grote strooiers. Gelijktijdig met de autoroutes worden tien fietsroutes gestrooid. De routes worden preventief gestrooid. Als het blijft sneeuwen, wordt continu doorgegaan met sneeuwschuiven op alle geselecteerde routes. Bij aanhoudende gladheid en sneeuwval kan de gemeente besluiten meer straten te strooien dan de geselecteerde routes.

VRAGEN:
- Wat is de reden dat er maar op de 8 bepaalde hoofdroutes wordt gestrooid? Op het overzicht is er wat de SP betreft sprake van beperkte strooiroutes;
- Dit geldt tevens voor de 10 fietsroutes. Op de meest doorgaande fietsroutes naar bijv. het station wordt niet regulier en/of preventief gestrooid;
- Waarom wordt er niet op doorgaande wegen binnen woonwijken gestrooid? Dit levert gevaarlijke situaties op waarbij lichamelijk letsel niet uitgesloten is;
- Is de gemeente überhaupt op de hoogte van de uitvoering van de ROVA en controleert de gemeente dit ook?